名店です。
日本を代表する、いえ、アジアを代表する自転車ショップかもしれません。

ブランド好きのOLの東京観光コースに銀座のエルメスが欠かせないように、自転車好きおじさんの東京出張の寄り道コースには、たぶんこのお店は有力候補になるでしょう。

でも、稲荷町のYや、大門のSと比べて、都心から離れた世田谷区にある長谷川商会は、東京出張のついでに立ち寄るにはちょっと厳しいロケーションですね。

というわけで、世田谷在住自転車Bloggerの責任として、今回はこの長谷川自転車商会をご紹介致しましょう。

世田谷にはおかげさまで、自転車の専門店がたくさんあります。
自転車店というと、店頭にママチャリをたくさん並べて、店の脇でおじさんが忙しそうにパンク修理とかをしてくれている街の自転車屋さんを想像されるかもしれませんが、もちろん、そのような街の自転車屋さんもたくさんあるのですが、ここで私が言う専門店とは、”スポーツ車”の専門店のことです。

この長谷川商会も、看板に”スポーツ車専門店”と掲げてありますねぇ。

もちろん、街の自転車屋さんの中にはスポーツ車を扱っているところもありますが、やはり部品のストックなどは専門店にはかないません。普通の自転車屋さんは間口の広い総合店、専門店は自転車の中でも特定の車種に限定した間口が狭くて奥行きの深いお店、というわけです。

ですので、専門店といっても、お店によってまた取り扱い範囲が違っていたりするんですねぇ。
そうなると対象者もどんどん限られてきますから、地域のお客さんを相手にすると言うよりは、同じ趣味嗜好を持った全国の同好の士を相手にするといった具合になるわけです。

たとえば、例で出させていただいた稲荷町のY店は、クラシック・ロードの専門店。ロードのウエアも充実しています。大門のS店は、ロードのオールド・パーツの品揃えが素晴らしいですね。ショーケースのパーツに見とれていると、お茶を出していただけたりします。ありがとうございます。

さて、世田谷・上町にあるこの長谷川商会のお得意は、ズバリ次の写真の様な車種です。

ランドナーですねぇ。スポルティフという呼び方もあるようですが。

ロード・レーサーが文字通り公道レース用の車種であるのに対して、スポルティフは長距離ツーリングを目的に作られた自転車です。ロード・レーサーは極端に言えば１レースを走りきるだけの耐久性があれば良く、ゴールまで最も早く移動し、加速するために必要な機能だけがついていればいい自転車です。むしろ、その目的には不必要なものを全てそぎ落としてしまった道具といったほうが、わかりやすいかもしれません。

スポルティフは、趣味として自転車を楽しむ上で必要な機能がついている車種です。長距離を、出来るだけ快適に走りきることを目的に作られています。ですから、タイヤもロードと比べて太く、クッション性が良いですし、フレームも少し重いですが柔らかめで疲れにくくなっています。全天候に対応できるよう泥よけもついていますし、”旅”に必要な荷物を運んだり、キャンプまで出来るよう、バッグやキャリアがつけられるようになっています。ライトも標準装備です。

人への優しさという意味では、スポルティフはロードの何十倍も優れているわけです。

さて、写真はトーエイ社のランドナー。
オールド自転車少年（現オヤジ）には、憧れのブランドですねぇ。
エルメスなんか、目じゃないですよ。
なにしろ、軽い気持ちじゃ乗れません。トーエイ車のランドナーに乗るには、トーエイ車のランドナーがなんたるか、そもそもランドナーとはかくあるべきか、を３時間ぐらい語り続ける覚悟がなければ行けません。
たぶん、この自転車で日本一周でもしようものなら、行く先々の町や村でオールド自転車少年（現オヤジ）に行く手を阻まれ、ランドナー談義に最低一晩はおつきあいしなくてはならないでしょう。
私もそんな素敵なオヤジになれた日には、この自転車に乗ってみたいと思いますが、まだまだそんな資格はございません。

どうもランドナーの話が長くなりました。
まだまだあるんですが、先へ急ぎましょう。のんびりしてると閉店時間になってしまいます。

おお、この写真。金色のこのパーツ！
長谷川商会はランドナー中心なのですが、私のようなロード系の人間の食指を刺激する品揃えもございまして....

これは神宮のナルシマのショーケースにお宝のように陳列されているカンパCレコ・35thアニバーサリーですねぇ。なんとも無造作にごろんと置かれているところが、この長谷川の凄いところではあります。

とにかく店内ごろごろ物置状態（失礼！）ですから、発見する楽しみというか、宝探し感覚で探検して驚いて奇声を上げるというのが、正しい長谷川初心者の振るまいとなるわけです。

え？　Cレコ35thアニバってなに？

ぶ・無礼者！　ここを何処と心得る！！

...あ。失礼しました。つい、取り乱してしまいました。

さて、探検（？）をつづけましょう。

う～～～、金の次はサファイアですよ。
ここは宝石店ですか？

たしかに、たかが自転車のブレーキですが、この青く光る石がはめられている時点で、ただごとではないんですねぇ。もう、こんなもの、もったいなくて使えません。

この、たかが実用パーツであるはずのものがもったいなくて使えなくなってしまう高貴な神話をまとってしまうところに、魔性の世界が広がっているのですねぇ。

ちなみに業界（ﾄﾞﾝﾅｷﾞｮｳｶｲﾀﾞ）では、この様な高貴なパーツを組み込んだ（もちろん時代考証など、考古学、歴史学、文化人類学の検証を正しく経る必要がありますが）自転車を、”魔物系”と尊称致します。

あ～、もう疲れてきました、実はまだ外のショーケースを見ているだけで店内には侵入していないのです。実際、私、長谷川の店内に入れたのは大人になってから、しかも、三回目ぐらいの訪問で、勇気を出して、目をつぶって、息を止めて、入りました。

で、倉庫のような店内で目眩がして、呼吸困難になり、遠のく意識の中で聞こえてくるのは、店の奥にいらっしゃる常連さんと、長谷川店主のお声でした。

「トーエイ社ってのはさぁ、お寺と関係があるらしいよ」
「うそでしょう、寺が自転車作ってたの？」
「うーん、わかんないけどね、ほら上野の寛永寺あるでしょう？」
「彰義隊が官軍と戦ったよねぇ」
「あの寛永寺は東叡山って言うんだよ」
「その東叡山がトーエイ社なの？」
「なんかわかないけどね、トーエイ社ってもともと上野にあったでしょう？」
「ああ、あったねぇ...」
「寛永寺って、徳川の菩提寺だよねぇ」
「賊軍だねぇ」
「それを名乗るのは、曰くがあるよねぇ」
「それってさぁ...」

え？　あ？　
この写真のサドルはなんだ？

なんか、記念モデルらしいですよ。

これ、お店の中に入ったら、ごろごろ転がってましたよ。
危うく落っことして、踏んずけちゃいそうでした... (^^;

あ～～、長谷川自転車商会、やっぱりもうちょっと修行して、出直して参ります。
お粗末様でした。

（あ、今週末、15、16日は、世田谷・上町の有名な”ボロ市”が開かれます。
長谷川商会が開店しているかどうかわかりませんが　(^^; お出かけになってみてはいかがでしょう...）