考え方はいろいろあると思うけど、私の場合はとても単純。
昨日時点での総合成績に、昨年のツール、山頂ゴールの各ステージのトップからのタイム差を足してみました。
ツールで総合成績に影響を与えるのは、つまり大きなタイム差がついてしまうのはTTと山岳です。特に個人TTと山頂ゴールのステージでは、分単位の差がついてしまいますね。ランスが言うように、近代ツールを勝つのは簡単、TTを速く走り、山岳を無難にこなせばいいわけです。ステージ優勝する必要はありません、大切なのは、TTと山岳で、大きなタイム差を付けられないこと。その自信があれば、ステージ優勝は誰かに譲って、人気者になるって手もあります　（笑）。

さて、昨日までのタイム差は主に、Stage 7の個人TTの結果が大きく反映されていますね。今年のツールは最終日の前日、Stage 19でも56kmの個人TTがありますから、それも考慮してまず、昨日までのタイム差を二倍します。
で、昨年ツールの山頂ゴールだったStage 10, 14, 15のタイム差を、さっきの数字に足してみます、すると。

はい、残念ながら現在総合一位のゴンチャールの昨年のデータがないので、失格・・・　orz （この時点でこの予測はかなり怪しいということがおわかりいただけると思います　汗）
で、総合1位は、昨年ツールの山頂ゴール三ステージをタイム差12.79で走りきったフロイド・ランディス君になりましたぁ。ぱんぱかぱ〜〜ん、おめでとう。

はい、続いて二位は、ランディスとのタイム差+2.89の、ロットのカデル・エヴァンスです。
はい三位、+3.68でT-モバイル、クローデンだぁ。

で、どんどんいきます。四位、逃げの名人オスカル・ペレイロ、+6.06、ピレネーでも逃げてくれ！
五位、T-モバイル、マッツォレーニ、+6.21、ワールドカップ優勝に花を添えろ！
六位、モロー先生！　+6.54
七位、ツベルディア、+6.86、エウスカルテルだ！
八位、やっと出て来たラスムッセン、+7.89、山岳ジャージはとれるのか！
九位、TTの遅れがいたいぞライプハイマー、+8.07
十位、うわぁ、こんな順位かよ　ポポヴィッチ、+8.84

（あの、全員のデータを厳密に計算した訳ではないので、間違いはあると思います、念のため）

ちなみに、現在上位にいるT-モバイルのマイケル・ロジャース、シンケビッツ、カザール、ディスカバリーのサヴォルデッリ、ヒンカピーの昨年成績は、アシストをしていた影響でトップから10分以上のタイム差がついてしまったステージがあり、参考になりません。今の成績なら今年は逆にチームのサポートを得て走るでしょうから、ポポビッチを含め、この有力二チームの上位選手の動きは、楽しみですねぇ。
この２チーム、同じようなタイム差の選手を複数抱えていますから、チーム戦略的にも懐かしのケルメの二段アタックとか、いろいろと面白い作戦が見られるかもしれません。
特に今日のコースはこの記事の画像のように、左手のフランス側からピレネーに登って超級と、一級山岳を超えてまたフランスの平地に戻っていく、後半下り平坦勝負のレイアウト。下りの王者サヴォルデッリなんか、楽しみですねぇ。

現にディスカバリーの監督、ブリュイネルは昨日のインタビューでこんな事言ってますよ、
「いやぁ、タイム差いっぱいついちゃったよねぇ。もう挽回するにはアッタクしかないよ。レースに火ィつけて、僕らが支配するよ。ピレネー初日は、アタック合戦だろうねぇ。でもね、もしレースが山頂で決まらなかったら、面白い事になると思うよ。僕らも黙って見てないからねぇ、徹底的にやるよ」

ホントだろな、ブリュイネル！？
ということで、今日の山岳初日、楽しまさせてもらいましょう！